Altria (MO) 是家美国烟草公司。它是著名烟草公司Philip Morris的母公司。
十载投资,路在何方,扎根本土,放眼世界
Saturday, October 14, 2017
Friday, October 13, 2017
Build Your Dream (BYD) 比亚迪进军大马
BYD比亚迪准备进军大马市场。Ali在IGEM展览会看见BYD的EV全电动车。
今年绿色展览会IGEM的主题是Powering Green Cities。在展览厅Ali看到90%是有关太阳能的产品,是太阳能有很多商机,还是竞争激烈?
不过EV有5-6家,当中包括BYD比亚迪。根据市场经理说,BYD还没有打算公开销售消费人市场。这次展览目的是寻找企业对象,效仿比亚迪在新加坡的模式,从德士公司开始。
Tuesday, October 10, 2017
什么是Sophisticated Investor?
最近LEAP市场开跑,首支CLOUD上市首日涨36%。IPO价0.11,今天(10/10/2017)盘中报价0.195,涨77%。很多散户看到流口水。SC说LEAP市场风险高,因为不是每个人可以投资LEAP市场,SC证会要求Sophisticated Investor才有资格投资。什么是Sophisticated Investor?
中文应该翻译“老练投资者”
Wednesday, October 4, 2017
Monday, October 2, 2017
Ali投资组合2017第三季表现
来来,又到时间看看Ali投资组合的表现。(2017第二季连线)
美国股市表现:第三季继续往上扬。代表科技股的Nasdaq涨幅差不多是DJI和S&P500的双倍。
| Index | 1/2/2017 | 9/30/2017 | %return |
| DJI | 19872.68 | 22,405.09 | 12.7% |
| S&P500 | 2251.57 | 2519.36 | 11.9% |
| NASDAQ | 5425.62 | 6,495.96 | 19.7% |
亚洲股市表现:马股比上一季表现持平。其他区域也是持平,不过其他区域从年初算起都有双数回报,而马股指数一直还不能超过1800心理水平。但是香港恒生比一季从17%增长到25%。
| Index | 1/2/2017 | 9/30/2017 | %return |
| KLCI | 1636.94 | 1755.58 | 7.2% |
| 2887 | 3219.91 | 11.5% | |
| HSI | 21993.39 | 27554.3 | 25.3% |
| JKSE | 5290.39 | 5900.854 | 11.5% |
Friday, September 29, 2017
勘测国油命脉(1至5)
星洲刊登一连5篇有关国油(Petronas) 的历史,现在的挑战,和未来展望。
Ali觉得很好的文章,与大家分享,也在这里做个记录。以便日后参考。在这里看到国油的起步,走到辉煌时代,对国家的影响,最后CEO谈谈未来方向。一家企业要走得远,就是看它的领导对未来方向。Ali个人觉得他方向是对的,利用现有的优势为未来铺路。也不能太过仓促也不能怠慢,这点是关键。还有很重要一点是R&D,这是我们最弱的地方,正如他所说的“科技将是确保我们未来生存的关键。”
勘测国油命脉(五之一)国油,还能救经济?
火,在五行中象征着动能,而石油是这个靠“火力”运转时代的动力来源。在这样的时代背景下,国家石油公司(Petronas)靠着一座座油井滴出来的“黑金”,赚了一桶又一桶的黄金,养育了一代又一代的人。不过,烧得再猛烈的火,遇到了风总会摇曳不定,这把靠着石油燃烧的这个时代之火,未来是会越烧越旺,还是只剩一缕炊烟,势必对国家经济和财政命脉的国油带来截然不同的结局。《投资致富》特别企划一连5篇的系列报道,回首和分析我国经济唇齿相依的国油在迈入不惑之年后的挑战。
Tuesday, September 19, 2017
电动车真的环保吗?下一个风口,不要说我没告诉你
在上一篇有关电动车的文章最后,一道问题:“电动车真的环保吗?”
这次电动车革命主要推手是环保,让我们先了解一下电动车和汽油车的能源图(图1)。根据资料,Tesla Model S 耗电量是37 kWh/100 km,就是说行走100公里需37kWh的电力。而Honda HR-V 耗油量是 34 mi/gal,是每加仑汽油能行走34英里。
首先让我们把它们转换成同样的测量单位才能做比较。根据EIA(参考1)提供的参数,转换成行走100 km 消耗多少能量单位(Joule)。Model S消耗66.2 MJ的电能,HRV 则消耗232 MJ的汽油。这样的话电动车看起来比汽油车更省能源。但是电从哪里来?无疑是由发电厂来,而发电机需要燃料发电,再经过电线,转换电压机,才传到消费者。依照计算model S电动车每行走100 km 需要260 MJ的原能源,稍微比汽油车还多一点。(注:这里计算含很多参数,每个单位提供的参数稍有差别,会使计算有出入。)当记者问Elon Musk时,他用最低效20%的汽油车与他最新科技电动车比,存有偏见。其实汽油引擎有发展达38%效率,也有高达70%效率(参考4)。
图1里的能源计算,Ali还有想不通一点,Model S 车子重量是2400kg(因为电池重量),比HRV重量1400kg,重多70%。连小孩也知道要搬运重的物品就要多力量,怎么Model S和HRV行驶100km消耗差不多一样的能源66MJ ?是Ali算错了吗?
这次电动车革命主要推手是环保,让我们先了解一下电动车和汽油车的能源图(图1)。根据资料,Tesla Model S 耗电量是37 kWh/100 km,就是说行走100公里需37kWh的电力。而Honda HR-V 耗油量是 34 mi/gal,是每加仑汽油能行走34英里。
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| (图1) |
首先让我们把它们转换成同样的测量单位才能做比较。根据EIA(参考1)提供的参数,转换成行走100 km 消耗多少能量单位(Joule)。Model S消耗66.2 MJ的电能,HRV 则消耗232 MJ的汽油。这样的话电动车看起来比汽油车更省能源。但是电从哪里来?无疑是由发电厂来,而发电机需要燃料发电,再经过电线,转换电压机,才传到消费者。依照计算model S电动车每行走100 km 需要260 MJ的原能源,稍微比汽油车还多一点。(注:这里计算含很多参数,每个单位提供的参数稍有差别,会使计算有出入。)当记者问Elon Musk时,他用最低效20%的汽油车与他最新科技电动车比,存有偏见。其实汽油引擎有发展达38%效率,也有高达70%效率(参考4)。
图1里的能源计算,Ali还有想不通一点,Model S 车子重量是2400kg(因为电池重量),比HRV重量1400kg,重多70%。连小孩也知道要搬运重的物品就要多力量,怎么Model S和HRV行驶100km消耗差不多一样的能源66MJ ?是Ali算错了吗?
Wednesday, September 6, 2017
电动车$7310亿的市场商机,来分一杯羹
大趋势电动车Electric Vehicle (EV) 很多人都说很大的市场,但是到底有多大,很少人说得出,也没有人说得出数据。Research and Markets(参考1)估计电动车EV 有$7310亿美元的市场商机。那么$7310亿到底有多少,大部分人都没有概念,因为我们从没有见过那么多钱。一亿有多少个零,也不是很多人知道。$7310 亿是
$731,000,000,000
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