《穹顶之下》（大马版）

穹顶之下

“穹”念qióng第二声，指天空。
原本《穹顶之下》是一部热门美国科幻电视剧，故事叙一个小镇突然被一个透明圆顶神奇力量与世界其他地方隔绝。

最近柴静雾霾调查：《穹顶之下》，在中国引起强烈关注，2015年2月28日上载youku优酷19小时后，视频播放超过130万次，被转各网络平台，已累计播放超过3500万次。
播出仅一天，网络点击近亿。数据显示，截至（3月1日）早上9点：腾讯播放7426万次，乐视播放1063万次，优酷播放1006万次，搜狐播放203万次，爱奇艺播放109万次，凤凰播放69万次，土豆播放63万次，合计播放9939万次。

3月6日（周五）疑似被全网封杀。目前包括优酷、搜狐、爱奇艺等主流视频网站已看不到这个视频。不过如果读者想找来看，相信不难。或试试以下连线youtube。

《穹顶之下》被禁播了，官方未披露原因。这部片子播完后，全社会的评价呈现出严重的两极分化，成为了拥柴派和砍柴派两大阵营。

影片观点：

柴静影片中叙出当年（2013）怀孕，但她未出生的孩子却被检查出患有肿瘤，一出生就要进行手术，因此她辞职打算用相当的一段时间照顾孩子。一出生就接受手术的宝宝已经痊愈，但在照顾孩子的过程中，柴静对雾霾的感受却越来越强烈。

毕竟环保不是新鲜课题，如何吸引观众，继续看下去100分钟的片子。一个人的在台上单独演讲。（真的不简单，这种演讲水平，Ali只有在几年前的另一部环保影片看过，由前美国副总统戈尔Al Gore主演，《An Inconvenient Truth》）。
柴静以她的经历作为演讲/影片的开场序，身为一位妈妈，保护孩子，你就与她有共鸣。这样的开场序，使观众产生同理心，吸引了观众。虽然没有直接证据雾霾会使胎儿患上肿瘤，但是长期在雾霾中肯定是不健康的。

影片分成3部分：

1. 雾霾是什么？
2. 它从哪里来？
3. 我们怎么办？

Ali就不重复片子的内容，相信很多读者也已经看过那影片《穹顶之下》。

Ali想和大家分享的是在大马的情况。

很久以前，记忆中（90年代），在吉隆坡城市发生严重雾霾，过后每隔几年，就来一次的雾霾，再后来每年有某月是“雾霾”月，现在每月里有几天是朦朦胧胧，像仙境般，很浪漫。相信住在吉隆坡的朋友，也会发现这个“奇景”。

图自：Little Tiny Life with Love

是谁拿走了我们的乳酪蓝天？

图自：浪漫日记

现在我们已经很少可以看到蓝天白云的天空。Ali没有像柴静那样，统计一年里头有多少天是蓝天，只是发觉越来越少了。Ali到doe找找，根据统计，在蕉赖只有75天是“好天”，260天是“中等”（远处看到还是朦朦的），30天是不健康。其他地方的“蓝天”统计可以到doe网站查看。

Dept. of Env. Putrajaya

我国没有公布PM2.5指数，只有PM10，如下：

一般认为，我国的雾霾来自邻国印尼林火和火烧老油棕林。
也许雾霾与林火有关系，但暂时Ali还没有找到资料。日后有资料，再更新.。

以柴静的调查，从煤到油的分析。

看看大马的能源之图。石油与天然气超过四分之三，分别占32.1%与46.0%，煤炭占18.9%。而水力发电非我之想象中的大，只有区区2.9%，再生能源不到1%。
最大的能源消耗者是运输，共耗消36.8%，其次工业用29.8%，住宅与商业用途各占6.1%与9.0%，农业占2.3%，非能源用途占16.0%。（非能源用途：从转换过程，或在生产能源时所耗消的。）
在2012年，共供应83，938 ktoe （ kilotonne of oil equivalent），共消耗46，711 ktoe，我们的能源效率（efficiency）是55.6%。换句话说，当我们用1 瓦特（watt）的能源，需要2 瓦特的供应。那么其余的44.4%能源去了哪里？它应该是被浪费了。

2012年能源之图

我国的能源供应近20年大概以5.4%的成长。石油与天然气供应成长分别2.9%与6.3%，而煤炭供应成长是12%。1992年，我国对石油的能源依赖从52%减到32%，天然气从39%提高到46%。但煤的依赖在1992只有6%，到了2012对其提高到19%。

1978-2012 各类能源供应

1992与2012的各类能源供应圆饼

从数字来看，1992年用煤量是1640 ktoe 单位，到了2012年增长了近10倍，用煤量为15,882 ktoe单位。近年来我们烧了那么多的煤炭。

	Crude oil	Natural gas	Coal	hydro	biodiesel	biomass	biogas
1992	15,275	11,381	1,640	997	-	-	-
1993	15,949	11,360	1,352	1,262	-	-	-
1994	16,051	12,392	1,563	1,652	-	-	-
1995	16,769	13,960	1,612	1,540	-	-	-
1996	19,354	15,567	1,677	1,243	-	-	-
1997	21,718	19,041	1,622	790	-	-	-
1998	19,053	19,101	1,731	1,113	-	-	-
1999	19,450	21,476	1,940	1,668	-	-	-
2000	20,242	26,370	2,486	1,560	-	-	-
2001	21,673	25,649	2,970	1,687	-	-	-
2002	22,126	26,101	3,642	1,329	-	-	-
2003	23,953	27,257	5,316	1,056	-	-	-
2004	25,298	29,145	6,631	1,329	-	-	-
2005	24,264	33,913	6,889	1,313	-	-	-
2006	23,435	35,776	7,299	1,568	-	-	-
2007	25,576	36,639	8,848	1,510	-	-	-
2008	24,494	39,289	9,782	1,964	-	-	-
2009	26,482	35,851	10,623	1,627	-	-	-
2010	25,008	36,936	14,777	1,577	-	-	-
2011	26,903	35,740	14,772	1,850	24	-	-
2012	26,956	38,648	15,882	2,149	115	183	4

各类能源供应（ktoe 单位）

我国很少煤矿，据了解在东马有一些煤矿，但产量不高。我国所用的煤绝大部分是进口的。
如果看过柴静的调查影片，燃烧煤炭是发出最多污染物，PM2.5 颗粒子，致癌物，重金属，等等。

1980-2012的进口煤炭

以前，马来西亚是石油出口国，为国家带来丰厚的利润。由于油田老化和少新油田，我国出口石油逐渐减少，依赖进口石油来填补石油短缺。根据首相纳吉（2015年1月）说：大马是石油净入口国。

我国生产的石油是高品质，低硫酸。但我们进口的石油来自中东，一般是比较低质素，高硫酸，所以价格比较便宜。

在2009年9月，马来西亚开始转用EURO-2M规格的燃油。在转用EURO-2M规格之前，我们所用的柴油品质如下：

当时，大约有六个品牌的燃油，分别是Shell, Petronas, BHP, Esso-Mobil, Caltex, 与ProJet。根据Harlina Firdaus Marzuki 与Fazil Mat Isa 的研究，六家公司统统不符合EURO-2M的 Distillation T95规格，其中一家（A)的硫含量很高。作者没有注明A,B,C,D,E,F 燃油来自哪家油公司。

汽油方面，RON97的规格如下：

其中有四家，不符合EURO-2M的规格，当中三家RVP超过65 kPa，当中两家Benzene（苯）超过5%。（RVP是稳定性标准，不容易蒸发；苯有高的毒性，也是一种致癌物质）

由此看来，不是每家的燃油都是一样的。可惜没有注明哪家的燃油，我们消费者付同样的价钱，应该选择较好的油，何必对环境造破坏呢？还记得上面提过最大的能源消耗者是运输。

后语：

保护环境，人人有责。除了政府做监督，商家对环境责任，这些不是我们的控制范围，我们普罗大众可以办到的事情，就像柴静所说的，投诉，拍了照把他们放上网，利用社交网络的力量。

下次当你看到蓝天白云，不妨用手机拍下，做留念，在她失去之前。不要像片中的小女孩，没有见过蓝天，没有见过星星。

以下是环境局的投诉热线

Ministry of Natural Resources and Environment

Complaints Line: 03-8889 1972

参考：

1. Kementerian Sumber Asli & Alam Sekitar, http://www.doe.gov.my
2. Malaysia Energy Information Hub, http://meih.st.gov.my/statistics
3. http://bbs.tianya.cn/post-333-633967-1.shtml
4. http://baike.baidu.com/subview/6389972/16834540.htm
5. Malaysian diesel to be Euro 2M grade in 2009, http://paultan.org/2008/12/23/malaysian-diesel-to-be-euro-2m-grade-in-2009/
6. Clean Fuels For A Clean Malaysian Environment, 4th Asian Petroleum Technology Symposium Siem Reap, Cambodia， January 18-20, 2006