最近,国际油价跌到4年新低,从115跌至75美元一桶,几个月里35%跌幅惊人。
一向来我们都认为石油有一天会耗尽,会枯萎。每个人担心石油危机,石油荒,石油价格不断攀升,这个刻板印象已经根深蒂固在我们的脑海里。
在7月时,Ali收到一份由意大利能源巨头埃尼集团(Eni SpA)寄来的,
石油天然气报告《Oil and Gas Review 2013》
http://aliinvest.blogspot.com/2014/07/oil-war.html
Ali觉得“石油危机”是世纪大谎言。
不料,国际油价开始跌了。有人说国际油价重挫是:美国的页岩油缭乱了“石油秩序”;美国与俄罗斯的经济角力;QE停,美元升值;或者“什么阴谋”,“什么阳谋”论等等。不管什么原因造成油价跌,现在油价跌是铁一般的事实了。
油价跌价,肯定会对油气股负面影响,十个有八个油气股已经跌到52周新低。那么油价跌价,又会对什么领域有正面呢?
运输领域
航空业对油价非常敏感,当油价高时,常常听到航空公司蒙亏,甚至倒闭。燃油占了Airasia (5099)的40%成本。相信低油价对Airasia是正面的。海运业,除了油价,还有另一个因素要留意,那就是Baltic dry index (BDI)。在7月份,BDI触底700多,短短3个月反弹到1300,差不多两倍。那就说船运公司来季营收将会两倍以上成长。
可以注意MISC (3816),在百股低迷时,最近还创新高。
沉睡多时的海龙王,醒来了。另一个船运公司Maybulk (5077),大马散装货运是郭鹤年家族公司。谁是郭鹤年不用Ali介绍了,大家应该认识。股价还在低位,在两大利好因素,相信公司来季营收将会大大进步,拭目以待。
陆路运输业,将不会受益,因为我国的汽油和柴油没有大幅降价。
另外一个领域,也会因为油价跌,而受益。那就是发电厂Tenaga (5347),
国能说「当燃油价格上升,我们会把成本转嫁给消费者;当价格下滑时,就没有任何转嫁成本的必要。」但他没有说会降价,那么它的盈利一定的。“heads I win, tails you lose”,怎样玩都是我赢。
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Ali只是肤浅地从油价分析,读者如要买入上述个股,还要考虑其他因素。
如果你有投资美国股票,另外介绍两个ETF:
Symbol
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Name
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Price
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Assets
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Avg. Vol.
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YTD
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IYT
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iShares Transportation Average ETF
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$162.22
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$1,826,758
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484,224
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23.75%
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XTN
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SPDR S&P Transportation ETF
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$102.72
|
$411,561
|
57,376
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26.58%
|
AAX并没有得益。反而亏损很多。
ReplyDelete当中原因没有研究。
DeleteAAX 刚刚公布季报,亏损很多,因公司对冲燃油。本来油价跌有利,现在反而拿石头砸自己的脚。难怪说“宁可错过,不愿买错”
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