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Tuesday, May 24, 2016

海上丝绸之路-(港口)4

有一句话:“找到一个好码头,就上岸了”。
来形容一个女子嫁了一个好老公,下半世衣食无休。也形容一个人(无论男女)找到一份好工/好老板,就像遇到伯乐一样,事业前途无量。

载满满商品的货船,航行大西洋,印度洋,太平洋,到达目的地,要靠岸卸下货品。今天,Ali就是要谈谈“港口”。世界上有很多大城市,如上海、纽约、旧金山湾、阿姆斯特丹、香港、新加坡、悉尼等,都是由港口发展而成,港口也是很多国家的命脉。


全球最繁忙的港口(根据货柜箱吞吐量)单位:TEU (Twenty Foot Equivalent Unit) 20尺长货柜箱,40尺长货柜箱就等于2个TEU。
(表1)全球前20个最繁忙的港口

以上20个最繁忙的港口里(1),中国占8个,美国占2个,马来西亚同样占2个。排名上海港是最繁忙的港口,接下来是新加坡,深圳,香港,宁波。。。

在80年代中叶到90年,香港葵青码头曾为世界上最繁忙的货柜港口,后来2005年被新加坡港口超越,然后2010年,上海港口超越新加坡,直到现在成为世界上最繁忙的港口,亦是中国经济起飞。

说到这里,Ali想谈谈一个人,没错,他就是李嘉诚先生。如今他投资全球25个国家48个港口。包括巴拿马运河的90%经营权。(2)
李嘉诚先生是如何从小富商变成超级富豪,很多人都知道,就是在70年代,李收购九龙仓(HK:0004)开始,虽然没有成功,但是从中获利5900万港元。然后以蛇吞大象地从汇丰银行手中收购和记黄埔(Hutchison Whampoa, 00013.HK),奠定了今日李嘉诚商业帝国(3)。
(若想知道更多细节,可以听听第15集《富甲天下之李氏皇朝》中谈到)。

第二个人,Ali想谈谈的是,先不说这个人的名字。
中学时18岁就获得了总统奖学金,获得新加坡大学电子工程一等荣誉学位,在防卫实验室进行武器系统的改装与研制。出国留学,在美国加利福尼亚州的斯坦福大学攻读电子工程学硕士学位。之后担任新加坡防卫实验室的副所长。
2002出任淡马锡控股(Temasek Holdings)首席执行官。她就是何晶 Ho Ching女士。何晶是新加坡总理李显龙的夫人、新加坡国父李光耀的儿媳(4)。何晶为人朴素,淡妆,一头短发。

新加坡港口是由PSA International (新加坡国际港务集团)管理。PSA 是淡马锡控股的子公司。目前总共在16个国家经营28个港口,据点遍及亚洲、欧洲跟美洲,拥有66公里的码头长度和全球1亿1100万个TEU的处理量。

如果你搭飞机去新加坡,当飞机降落樟宜机场时,你会看到如上面的情景,一艘艘的船准备进入新加坡海港,几乎水泄不通。(在海上会不会发生“堵船”的呢?)
何晶上任后,积极海外投资扩张战略,使淡马锡成为世界瞩目。到底是何晶找到一个好码头,还是李显龙找到一个好码头呢?


APM Terminal
全球最大港口管理公司之一,在世界5大洲38个国家经营72个港口。APM Terminal 是马士基(A.P. Moller - Maersk A/S) 旗下,在第一篇说过马士基是世界最著名的船务公司,全球最大的集装箱航运,一家百年历史的公司。马士基是注重CRM客户关系管理。

全球著名的家居产品供应商瑞典宜家(IKEA)是马士基极其看重的一个全球协议伙伴。马士基承揽着宜家在全球29个国家、2000多家供应商、164家专卖店、10000多种家具材料的物流任务。马士基和宜家在物流领域的合作是经典的“点对点”链条关系。这种链条关系并不仅仅是业务需求,更关键的是,它们长期的合作使彼此相互促进。当然,马士基的“跨国链条”,不可能只连着宜家一个,这个链条上源源不断地连接着马士基的全球协议伙伴,如耐克、米其林轮胎、阿迪达斯等公司。马士基是追随它们而来。(5)


DP World 迪拜世界港口公司
“有钱就是任性的”,这句话可以形容迪拜。迪拜拥有世界上第一家七星级酒店(帆船酒店)、世界最高的摩天大楼(哈利法塔)、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场、世界最大音乐喷泉、全球最长全自动无人驾驶轻轨等。迪拜成为全球性国际金融中心之一。

在半个世纪前,迪拜还仅是一个小镇。迪拜位于出入波斯湾的咽喉地带,凭借优越的地理位置,大力发展转口贸易业等非石油产业。70年代,兴建世界最大的人工港迪拜杰贝拉里港(PORT JEBEL ALI),成为波斯湾地区的第一大港。在中东站稳脚跟后,2005年对环球货柜码头有限公司(CSX World Terminals)和2006年对半岛东方轮船公司Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O)的收购。这两家公司都是业内的老字号,在欧美发达国家市场有着大量的港口和集装箱业务。

后来,迪拜港的全球布局轨迹进一步加速,又获得了不少港口码头的经营权,如英国伦敦的盖特威码头、巴西桑托斯的Embraport港、多米尼加的考赛多港物流中心、哈萨克斯坦的霍尔果斯特别经济区和内陆集装箱中转站、荷兰的鹿特丹国际枢纽码头、比利时的列日多式联运港、印度尼赫鲁港等。目前,迪拜港已发展成营运遍布六大洲65个港口的全球性码头组合(6)。(DP World, NASDAQ Dubai: DPW)


接下来,Ali想说说马来西亚的港口。前20个最繁忙的港口(上面表1),马来西亚占2个,分别是排13名的巴生港(Port Klang)和排19名的丹戎港(Port Tanjung Pelepas)。

巴生港,上个世纪,由英国殖民时代开发,主要为运输锡米。经历第一次和第二次世界大战,在不同的世界形势下,不断发展到今天,马来西亚最大的港口。地理位置优势,位于马六甲海峡,是远东与欧洲贸易航线的理想停靠港,因此在航运市场有竞争优势。巴生港口分为南港(Southpoint),北港(North Port)与西港(West Port),如下图。(7,8)


南港Southpoint (South Port)
南港是旧港,百年历史。总共有8个码头,主要处理马来西亚半岛、沙巴与沙捞越之间的运输。

北港North Port
总共有19个码头。

南港与北港都是由北港公司(NCB Holding)负责经营。在2015,国内富豪丹斯里赛莫达控制的马矿业(MMCCORP, 2194)收购NCB公司。除此之外,MMCCORP已经控制半岛大部分港口(9),包括Seaport Terminal (Johore) Sdn Bhd旗下的槟城港Penang Port ,柔佛港口Johor Port,丹绒柏勒巴斯公司(Pelabuhan Tajung Pelapas)的70%股权,以及红土坎港口营运公司Lekir Bulk Terminal公司的10%股权,还有在红海的Jeddah Islamic Port。由此可见,赛莫达对港口雄心勃勃。

西港West Port
总共有16个码头

西港是三个当中最繁忙的港口,是西港控股(Westport Holding, WPRTS, 5246)管理。由大马富豪G.卡纳林甘创办,在2013年招股上市。当中受瞩目大股东是李嘉诚控制的和记黄埔,目前持有23%股份。(10)


后语

有人找到一个好码头,就上岸了。
有人找到好股票,就财务自由了。
你找到你的码头了吗?


【十载投资,路在何方,扎根本土,放眼世界】

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参考
1. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_world%27s_busiest_container_ports
2. http://www.bloomberg.com/graphics/2016-li-kashing/
3. http://finance.sina.com.cn/zl/lifestyle/20140922/073620375137.shtml
4. http://read.dangdang.com/content_2514722
5. http://baike.baidu.com/view/572242.htm
6. http://paper.ce.cn/jjrb/html/2015-08/17/content_253782.htm
7. http://baike.baidu.com/view/613046.htm
8. http://www.pka.gov.my/phocadownload/marine_notice/marine%20handbook%2027102015.docx%201.pdf
9. http://biz.sinchew.com.my/node/118057?tid=6
10. http://www.nanyang.com/node/600930?tid=460

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